今年5月初，一陣夾雜著兒時美好回憶的風，從大洋彼岸吹到香港，一只6層樓高的“大黃鴨”停泊在海港城的海運碼頭，引人駐足觀望。之后這陣風越吹越烈，很多內地游客前往香港，只為一睹這只“大黃鴨”的芳容。

　　其實很多人并不知，原來荷蘭藝術家弗洛倫泰因·霍夫曼設計的這只“大黃鴨”竟是產(chǎn)自中山沙溪一家塑料制品廠。

　　到底這只空心、16.5米高塑料鴨子如何在海港城碼頭“站穩(wěn)腳跟”、“大黃鴨”身上又有哪些不為人知的故事呢？記者經(jīng)過多方周折，苦等兩個月，終于接觸到中山沙溪的生產(chǎn)廠家，揭開了隱藏在這只神秘“大黃鴨”身上的秘密。

　　生產(chǎn)這只大黃鴨的廠家是位于中山沙溪鎮(zhèn)的新意念塑膠制品有限公司。由于“大黃鴨”在港展出前后一段期間，廠商與香港方面有口頭保密協(xié)議，對生產(chǎn)大黃鴨的事情要低調處理，在兩個月之內不接受媒體采訪，因此廠家之前幾次婉拒了本報記者的采訪，直到近日才揭開“大黃鴨”多個背后隱藏的秘密。

　　揭秘一：

　　耗時半年 23人參與人工縫制

　　據(jù)該公司的一位姓王的業(yè)務經(jīng)理介紹，“大黃鴨”主要設計理念是來自霍夫曼，在香港展出的這只“大黃鴨”正是出自他們之手。王經(jīng)理說，他們是大陸唯一一家獲得授權生產(chǎn)“大黃鴨”的公司，該業(yè)務是從香港一家平時跟他們有業(yè)務來往的廣告公司那里拿到的。

　　據(jù)王經(jīng)理介紹，霍夫曼設計的方案交到他們手上后，他們以此為基礎，經(jīng)過多次的完善后，最后才生產(chǎn)出來“大黃鴨”，前后經(jīng)歷了約半年時間。

　　很多人都想知道，這只相當于6層樓高的“大黃鴨”是怎么樣做出來的呢？

　　王經(jīng)理向記者介紹，“大黃鴨”的輪廓由200多塊形狀不一的PVC膠組成，沒有額外支架。雖然“大黃鴨”內部全是空氣，但光是1630平方米的橡膠物料便已超過600公斤（不含底部的浮床及風機）。

　　王經(jīng)理透露，這只“大黃鴨”看似簡單，但實際上，其內部構造要有十分精細的技術環(huán)節(jié)。為了讓最終做出來的“大黃鴨”能適應香港海港城海運碼頭風大、浪大、海水腐蝕等情況，該公司與香港方面前期準備工作至少花了5個月時間，主要是樣本測試、完善設計、打樣等；

　　在“大黃鴨”的前期準備工作期間，該公司先后做了4只大小為 “大黃鴨”三分之一的中型樣本在車間進行破壞測試試驗，破壞測試所得出結果再反饋到設計，不斷修改加固完善設計。

　　前期準備好后，便進行人工縫制，其中光縫制投入23人，用特種機器前后縫制了20多天，最后經(jīng)試驗成功后，才使用集裝箱貨柜車運往香港，在香港組裝安裝也花了一個多星期的時間。

　　揭秘二：

　　“大黃鴨”漂浮全靠腳下大浮床

　　香港海運碼頭風浪較大，空心“大黃鴨”又如何能做到“站穩(wěn)腳跟”呢？

　　據(jù)王經(jīng)理介紹，空心“大黃鴨”能夠穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)仄�浮在水面上，最關鍵的是其底部有一個直徑超過13米的大浮床，這就好比讓“大黃鴨”可以浮游在維港這個巨大“浴缸”里一樣。

　　“大浮床技術要求很高，你要剛好能夠讓‘大黃鴨’穩(wěn)當?shù)馗≡谏厦妫�同時大浮床又不能露出水面，浮床浮力太大、太小都不行，要剛剛好�！蓖踅�(jīng)理說。

　　記者還了解到，為了將“大黃鴨”牢牢地固定在海中，他們還特制了三個重達3噸的混凝土石墩，防止“大黃鴨”飄走。

　　雖然這只大黃鴨有16.5米高，但它卻不是最大的一個。王經(jīng)理告訴記者，在法國展出的那只大黃鴨最大，有26米高，但如果從做工的精細程度來看，香港的這一只絕對是所有展出的“大黃鴨”中最精致的一只。

　　揭秘三：

　　“大黃鴨”漏氣是鼓風機壞了

　　5月14日晚，“大黃鴨”突然倒下，網(wǎng)上有傳言說是游客將煙頭扔向“大黃鴨”，以致其穿洞泄氣。對此，王經(jīng)理表示，“大黃鴨”倒下主要是浮臺上的鼓風機壞了。

　　王經(jīng)理介紹，“大黃鴨”PVC膠之間的接駁位會漏氣，只有依靠浮臺上的鼓風機不�！把a氣”， “大黃鴨”才能維持完美的“肥嘟嘟”形狀�！斑@和一些樓盤拱門塑料廣告牌是一樣的，需要靠鼓風機來不斷補充氣體，保持飽滿的形狀。”王經(jīng)理說。

　　“充氣太少的話，鴨會變得皺皮或干癟癟的”，王經(jīng)理透露，當時因為鼓風機壞了，“大黃鴨”才出現(xiàn)“漏氣”倒下的現(xiàn)象。

　　揭秘四：

　　做“大黃鴨”沒賺什么錢

　　對于大家另外一個比較關心的問題，就是生產(chǎn)這只“大黃鴨”到底需要多少錢。王經(jīng)理對此苦笑道：“多少錢這個是核心的商業(yè)機密，但是做這樣的一只‘大黃鴨’，前后耗用的人力物力很多，我只能說，沒賺什么錢，還略虧�！�

　　不少人找到該公司，要求他們再做“大黃鴨”，“但因為香港方面沒有授權，我們便一一拒絕了�！蓖踅�(jīng)理說。

　　“大黃鴨”有來頭

　　“大黃鴨”是一只巨型充氣黃色橡皮鴨，由荷蘭藝術家弗洛倫泰因·霍夫曼設計。

　　從2007年其，“大黃鴨”就開始游歷世界，每次都會引來當?shù)胤劢z的瘋狂追捧。

　　藝術家創(chuàng)作的初衷是橡皮鴨作為世界各地人們的童年均出現(xiàn)的形象，可以讓人放松心情，無國界之分、不歧視任何人。

　　周游世界的“大黃鴨”

　　■ 在過去的6年中，“大黃鴨”從阿姆斯特丹出發(fā)，先后游歷了德國紐倫堡、巴西圣保羅、日本大阪、英國倫敦、澳大利亞悉尼等14個城市�！　�

　　■ 5月2日至6月9日，“大黃鴨”在我國香港維多利亞港展出，引起轟動，展覽共吸引800多萬游客參觀�！　�

　　■ 6月22日下午，“大黃鴨”之父正式在北京與2013北京國際設計周組委會簽約，定于9月26日至10月3日設計周舉行前后，讓大黃鴨與北京觀眾見面。

　　人人都愛“大黃鴨”

　　自從“大黃鴨”在我國香港展出后，“大黃鴨”備受人們關注，可謂人人都愛“大黃鴨”。

　　內地多個城市都出現(xiàn)了類似的大型充氣公仔。